Sie flog als erste Frau um die Welt, „um die Eigenarten fremder Länder
zu erleben”. Elly Beinhorn, 1907 in Hannover geboren, machte als eine
der ersten Frauen in Deutschland den Pilotenschein. Mit dreiundzwanzig
startete sie allein zu ihrem ersten Afrikaflug, um an einer
wissenschaftlichen Expedition teilzunehmen. Auf dem Heimflug musste sie
wgen eines Ölrohrbruchs im Süden der Sahara notlanden und galt als
verschollen. Man hatte sie bereits aufgegeben, als sie nach einer Woche
mit einer Karawane von Eingeborenen im damals sagenhaften Timbuktu
wieder auftauchte.
1932 brach sie unerschrocken zur Weltumrundung
im Alleinflug auf, überflog mit ihrer einmotorigen Sportmaschine den
Himalaya, bezwang die Kordilleren und kam bis nach Australien. Nach
ihrer Rückkehr erhielt sie dafür die damals höchste Auszeichnung im
Sportflug, den Hindenburg-Pokal, und wurde zur berühmtesten Sportlerin
Deutschlands in den Dreißigerjahren. Es folgten eine Amerikareise und
weitere Rekordflüge, viele Auszeichnungen und Ehrenmitgliedschaften in
aller Welt.
1935 heiratete Elly Beinhorn den Rennfahrer Bernd
Rosemeyer, dessen Karriere nicht minder sensationell verlief. Doch das
Glück war von kurzer Dauer, denn nur zwei Monate nach der Geburt ihres
Sohnes Bernd verunglückte er tödlich. Für Elly Beinhorn musste das Leben
nach diesem großen Verlust weitergehen. Sie kehrte zurück in die Lüfte
und zu der Gefahr und der Schönheit des Fliegens. Sie war unterwegs als
Reporterin, veröffentlichte mehrere Bücher und schrieb Hörspiele für den
Rundfunk. Erst mit siebzig Jahren gab sie ihren Pilotenschein ab.
In
ihren Erinnerungen erzählt sie, wie sie zum Fliegen kam, wie diese
Leidenschaft ihr Leben bestimmte in all seinen Höhen und Tiefen. Es
entsteht das Bild einer mutigen Frau, die ihre Visionen in die Tat
umsetzte, die dem Risiko nicht aus dem Weg ging, die sich immer von
ihrer Neugier auf alles Neue leiten ließ. Elly Beinhorn berichtet aus
ihrem aufregenden Leben: „Rekorde müssen sein wegen der ganzen
Weiterentwicklung, zur Anregung für die Industrie, um für die
Verkehrsfliegerei die Reklametrommel zu rühren. Aber mich interessiert
das nicht. Ich möchte die Wunder der Welt erleben."
368 Seiten mit zahlreichen Fotos und Dokumenten, gebunden
